Le Beneteau Antarès 7.10 est un bateau puissant et sûr pour la pêche et la croisière. - Ce modèle n'est disponible qu'en Europe.

Timonier de pêche croisière, motorisation inbord diesel 150 CV VOLVO TAMD31P. Consommation moyenne de l’ordre de 15 litres /heure. L’antares 710 a démontré des qualités de navigation et un confort a la mer remarquables. Ce modèle dispose d’une double commande moteur, d’un sondeur GPS GARMIN Echomap 62 SV, guindeau électrique neuf.

MOTEUR : VOLVO DIESEL TAMD31P
TYPE : INBOARD LIGNE D’ARBRE

EQUIPEMENT

CONSTRUCTION COQUE
• Stratifié polyester monolithique
• Contre moule de coque intégral stratifié en polyester
• Gelcoat blanc
• Carène semi planante avec V d'étrave prononcé

PONT
• Sandwich (Résine polyester - Fibres de verre)
• Âme balsa
• Surfaces avec antidérapant type pointe de diamant
• Gelcoat blanc
• Contremoule de pont partiel au niveau du pic avant stratifié en polyester
• Liston PVC blanc de protection sur la liaison coque-pont

ÉQUIPEMENT DE PONT
• Feux de navigation = 1 feu tout horizon sur mâtereau repliable
•Feu de route bicolore
• Une ferrure d’étrave en inox avec des chaumards
• 4 taquets d’amarrage en aluminium 200 mm
• 1 taquet de mouillage 250 mm
• 2 écubiers en aluminium sur les hiloires arrières
• Le puits à mouillage est autovideur, intégré au pont et muni d’un capot de fermeture
• Guindeau électrique récent

PROTECTIONS HUMAINES
• Un balcon avant fermé en inox ceinture le pont jusqu’au cockpit
• 2 Mains courantes inox sur montants de timonerie
• 2 Mains courantes inox sur casquette de timonerie

COCKPIT

• Échelle de bain en inox à poste sur le tableau arrière
• Des hiloires en teck avec un porte-canne de chaque bord
• Un râtelier de flanc de cockpit
•Un bac à poissons avec vidange
• Un coffre sous plancher de cockpit permettant de conserver l’espace nécessaire dans le cockpit
• Un capot pour l’accès moteur
• Des marches d’accès aux passavants
• Une barre franche

AMÉNAGEMENTS
• La sellerie est en tissus «Océan Bleu» en standard

TIMONERIE
• Une baie arrière coulissante en aluminium avec deux vantaux
• Le vitrage est en PMMA teinté
• 2 vitres latérales coulissantes en PMMA teinté assurant l’aération du bateau
• Un siège pilote et co-pilote réglable en profondeur
• Un coffre de rangement devant le siège pilote et un autre dans l’hiloire bâbord permettant d’avoir le matériel nécessaire à proximité.
• Un hublot ouvrant au-dessus du carré

POSTE DE PILOTAGE (À TRIBORD)
Le poste de pilotage se situe sur tribord et est composé de :
• Un tableau de bord intégré sur console.
• Un emplacement électronique.
• Un tableau électrique 5 fonctions.
• Une jauge à carburant.
• Une manette commande
• Un volant en bois.
• Un compas de route.

CUISINE (À BABORD)
La cuisine est équipée de :
• Un évier en polyester avec l’eau douce sous pression.
• Un support plastique pour maintenir le sac poubelle.
• Un réfrigérateur Veco 42 L intégrée au meuble de cuisine.
• Un plafonnier 12 V.
• Un hublot ouvrant au dessus de la cuisine assurant l’aération.

CARRE AVANT
Le carré est transformable en couchette double (1.70 m x 1.20 m) et comprend :
• Des matelas et dossiers
• Des équipets
• Des rangements sous le matelas
• Des rangements canne à pêche
• Un panneau ouvrant
• Un plafonnier 12 V pour l’éclairage

TOILETTE AVANT
Le toilette avant est composé de :
• Un WC marin.
• Un équipet.
•  Un hublot ouvrant 257 mm x 109 mm.
• Un plafonnier 12 V

CIRCUIT ELECTRIQUE
Le circuit électrique 12 V est muni d’une batterie de 140 A et d’un coupe batterie. Les feux de navigation sont homologués CE

CIRCUIT D’EAU
Le réservoir d’eau a une capacité de 100 L. Le groupe d’eau est sous pression et la pompe de cale est électrique. Pour éviter toute erreur, les nables d’eau et de carburant ont des clés

MOTORISATION
La motorisation maximum autorisée pour l’Antarès 710 est de 155 CV. La motorisation proposée est le Volvo TAMD31P 150 CV,
Le châssis moteur est intégré au contremoule de coque. La transmission se fait par ligne d’arbre en inox d’un diamètre de 35 mm et l’hélice est tripale.
Le compartiment moteur est insonorisé et est muni d’un filtre à eau de mer. Le réservoir carburant a une capacité de 130 L.
• Une double commande moteur Volvo

ELECTRONIQUE
• Sondeur GPS GARMIN Echomap 62 SV

ENTRETIEN
• Moteur déposé en 2022 pour une réfection complète avec remplacement du turbo, remplacement des circuits de refroidissement, remplacement des pieds moteur, remplacement de la pompe eau de mer, vidange moteur, vidange du circuit de refroidissement, remplacement du coude d’échappement, peinture moteur,  etc (facture détaillée sur demande)